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Schlagwort: Rendsburg

Via Jutlandica: 5. Etappe Kropp – Rendsburg = ca. 21 km

 

>5. Tag Kropp – Fockbek (13,5 km) – Rendsburg (8 km) = ca. 21 km

Schwierigkeit: leicht

Zeitbedarf ca. 5,5 Stunden ohne Besichtigungen und Pausen

Besichtigungen Rendsburg

Impuls für den Tag: Ist Christus nicht auferweckt worden, so ist euer ganzer Glaube vergeblich. Eure Schuld ist dann nicht von euch genommen. Wenn wir nur für das jetzige Leben auf Christus hoffen, sind wir bedauernswerter als ir­gend­jemand sonst auf der Welt. Nun aber ist Christus vom Tod auferweckt worden, und als der erste Auferweckte gibt er uns die Gewähr dafür, dass auch die übrigen Toten auferweckt werden. (1 Kor 15,17; 19f.)

Sage:

Der Sand aus den Holzschuhen

Einmal ist ein Riese von Süden her über die Eider gekommen und von Nübbel über Fockbek nach Lohe gegangen. Als er nach Fockbek kommt, hat er seine Holzschuhe schon bis oben hin voll Sand gehabt. Er musste den Sand ausschüt­ten, und das gab eine ganze Menge. Davon heißt der Berg bei Fockbek noch heute der Schütterberg. (In: Meyer, Gus­tav Friedrich: Schleswig-Holsteiner Sagen. Jena 1929)

Von Kropp aus führt der Jakobsweg der heutigen Etappe auf dem historischen Ochsenweg durch den Kropperbusch, das Gehege Lohe und über Fockbek nach Rendsburg. Den Schütterberg bei Fockbek konnte ich aber weder bei der Be­gehung noch bei den Recherchen im Kartenmaterial entdecken. Vielleicht hilft mir dafür ein Einheimischer weiter? Die Fockbeker sind auch der Beweis, dass ‚Schilda’ überall ist – aber dazu kommen wir später.

Zunächst führt Sie der Weg wieder aus Kropp heraus, über die B 77 in Richtung Flugplatz, dann aber nach wenigen Schritten nach rechts. Die Markierungen sind eindeutig, der Jakobsweg kaum zu verfehlen.

Nach noch nicht einmal einen Kilometer durch den Wald überqueren Sie die L 40 und erreichen dann bald den Kropperbusch und ein gutes Stück originalen Ochsenweg. Der Volksmund will wissen, dass im Kropperbusch allerhand dunkles Gesinde und Wegelagerer ihr Unwesen getrieben haben. Tatsächlich aber wird seit Beginn der Aufzeichnungen nur einmal von einem Überfall auf Reisende berichtet. Die Warnung „Du büst an Kropperbusch noch ni vörbi!“ ist deshalb wohl eher an die Kutscher der Fuhrwerke gerichtet gewesen. Der folgende Abschnitt des Ochsenweges ist besonders sandig und wird so manchem Gespann und Fuhrwerk böse mitgespielt haben. Gegen gutes Geld haben die Wirte der Krüge am Weg die Fuhrwerke wieder aus dem Sand gezogen. Ein einträgliches und gutes Geschäft, haben sich doch hier am Ochsenweg zwischen Kropp und Lohe vier Krüge niedergelassen.

Es ist schon etwas besonderes, auf diesem Stück des uralten Handels- und Heerweges zu pilgern. Schnurgerade führt der Ochsenweg durch den Wald. Die Nutzung durch Spaziergänger, Wanderer, Reiter, landwirtschaftliche Gerätschaften und Kraftfahrzeuge erhält den Weg, indem sie den Bewuchs niedrig halten. Immer wieder sind Hinweistafeln mit Infor­ma­tionen über den Ochsenweg aufgestellt. Auch das Abnahmehaus von 1688 oder die Königliche Schäferei sind auf den Info-Tafeln beschrieben.

Nach rund 6 km erreichen Sie Sorgbrück und den Sorgekrug, hier gehen Sie bitte nicht geradeaus durch die Unterfüh­rung, sondern biegen nach links ab und überqueren dann die Straße. Schon nach einem kurzen Stückchen biegt der Weg nach rechts in ein Gewerbegebiet und dann wieder in den Wald ein.

Durch den Wald und vorbei an Binnendünen passieren Sie, kurz bevor es aus dem Wald herausgeht, Wallensteins Schanzen. Links von Ihnen, sehr nahe am Weg, erkennen Sie deutlich die Schanzwerke. In einer Karte von 1804 ist diese Kanonenstellung eingezeichnet – deshalb ist es durchaus möglich, dass die Schanzen 1627 gebaut wurden. Da nämlich hatte der große Feldherr Wallenstein Quartier in Rendsburg bezogen und seine Truppen weitläufig in der Um­gebung verteilt. Die Schanze könnte zum Schutz des Ochsenweges gedient haben.

In das jetzt noch rund 4 km entfernte Fockbek geht es überwiegend auf Wirtschaftswegen.

Fockbek

Allgemeines: Fockbek liegt im Landkreis Rendsburg-Eckernförde und hatte am 31.12.2012 eine Einwoh­nerzahl von 6305.

Ansprechpartner: Evangelische Kirchengemeinde Fockbek, Friedhofsweg 7a, 24787 Fockbek, Telefon 04331-63342, E-Mail ev-kirche-fockbek add gmx.de; Gemeinde Fockbek, Rendsburger Straße 42, 24787 Fockbek, Telefon 04331-66770, E-Mail info add fockbek.de

Schon 1196 wird Fockbek als Fokabikre in einer Urkunde des Dänenkönigs Knut IV. urkundlich erwähnt. Der Ort liegt unmittelbar am Ochsenweg und hatte deshalb eine besondere Bedeutung. Wahrscheinlich ist er aber eine der ältesten Ansiedlungen im nördlichen Eidergebiet; die ältesten Beweise menschlicher Anwesenheit stammen aus der mittleren Steinzeit, also 8000 – 3000 v. Chr.

Auf einen Streit mit der nahe gelegenen Stadt Rendsburg geht die Geschichte vom ‚Aal versupen’ zurück. Vermutlich wurde die weit über die schleswig-holsteinischen Grenzen bekannte bösartige Geschichte von den Rendsburgern in die Welt gesetzt, um die Dummheit der Fockbeker zu beweisen. Ich glaube eher, dass ‚Schilda’ überall und auch heute noch präsent ist:

Die Fockbeker wollten Heringe züchten und kauften zu diesem Zweck in Rendsburg auf dem Fischmarkt einige Fässer mit Salzheringen. Diese schütteten sie in den Fockbeker See und harrten der Dinge, die dort kommen mögen. Im nächsten Jahr wurde das Wasser abgelassen – aber siehe da, statt der erhoff­ten Fülle an Heringen fand sich im Schlick nur ein dicker, fetter Aal. Es war nahe liegend, dass die Fock­beker glaubten, dieser Aal hätte all die Salzheringe aufgefressen.  Die versammelten Dorfbewohner be­rieten lange über eine möglichst grausame Strafe und entschieden schließlich, den Aal zu ertränken (ver­supen). Als der See wieder gefüllt war, wurde der Aal mit dem Kahn zur tiefsten Stelle gebracht und dort über Bord geworfen. Als dieser sich im Wasser wand, riefen die Fockbeker laut: „Seht, wie er sich quält!“ und „He versupt! He versupt!“ (Er ertrinkt, er ertrinkt!). Um sich schließlich noch die Stelle zu merken, an der der Aal ertränkt wurde, kerbten sie eine Markierung in die Bootswand.

Ganz so mag es sich heutzutage nicht mehr ereignen, aber im Schwarzbuch des Bundes der Steuerzahler findet man alljährlich eine Vielzahl von Berichten aus ganz Deutschland, die die Verschwendung öffentlicher Gelder in ähnlicher Weise be­legen …

Der Jakobsweg führt direkt durch den Ort und dabei auch am Aalversuper-Brunnen vorbei. Ein Stückchen geht es um den See herum, bevor Sie auf wenig befahrenen Straßen weiter in Richtung Rendsburg nach Klint kommen.

Vor dem Friedhof biegt die Via Jutlandica nach rechts ab und führt dann geradeaus weiter nach Klint. Am Reiterhof in Klint vorbei, bringt Sie der Jakobsweg die Eider hinauf nach Rendsburg.

Es geht noch unter der B 77 hindurch und dann wechseln Sie bitte auf die linke Uferseite der Eider und folgen dem Uferweg bis in die Stadt hinein. Vorbei am Schwimmzentrum und Mobilhome-Hafen biegt der Weg vor einer Schule nach rechts ab und führt dann immer am Stadtsee entlang, bis dieser auf einer Brücke überquert wird. Kurz danach weist ein Wegpfeiler den weiteren Weg: noch 3152 km nach Santia­go de Compostela!

Rendsburg

Allgemeines: Rendsburg ist Sitz der Kreisverwaltung des Landkreises Rendsburg-Eckernförde. Am 31. De­zember 2012 war die Einwohnerzahl 27.446.

Ansprechpartner: Evangelisches Kirchenbüro St. Marien, An der Marienkirche 21, 24768 Rendsburg, Telefon 04331-29494; Katholisches Pfarrbüro St. Michael, Am Margarethenhof 39, 24768 Rendsburg, Telefon 04331-71220, E-Mail Pfarramt add st-michael-rendsburg.de; Touristinformation Nord-Ostsee-Kanal, Schiffsbrücken-Galerie, 24768 Rendsburg, Telefon 04331-21120, E-Mail info add tinok.de

Übernachtungstipps bei booking.com

Auch die Geschichte von Rendsburg hat mit einer ganz besonderen Sage begonnen. In der dänischen und englischen Sage ist Offa bis zum 30. Lebensjahr stumm. Als der damalige Sachsenkönig einen un­rechtmäßigen Anspruch auf den Thron seines Vaters, des Angelnkönigs Wermund, erhebt, gewinnt Offa die Sprache wieder und besiegt im Zweikampf den Sohn des Herausforderers auf einer Eiderinsel. Damit hat Offa die Unabhängigkeit der Dänen gesichert und die Grenze zu den Sueben an der Eider festgelegt. Dies wird sich im 5. Jh. zugetragen haben.

Die Eiderinsel hatte aber dann auch später eine besondere Bedeutung. So trafen sich Franken und Dänen dort im Jahr 811 und verständigen sich über die Eidergrenze. Um 1100 wird schließlich die erste Festung angelegt und 1150 die Ortschaft gegründet, die als Reinoldesburch im Jahr 1199 erstmalig urkundlich erwähnt wird. Bis in das 15. Jh. hinein wird Rendsburg immer wieder von Feuersbrünsten heimgesucht, die umfangreiche Neubauten notwendig machten. So wird die Marienkirche nach dem großen Stadtbrand von 1286 errichtet.

Das Rathaus am Altstädter Markt wurde 1566 fertig gestellt, das Rendsburger Schloss Ende des 16. Jh. ausgebaut. 1718 wird die Schlossanlage wieder abgebrochen. Mit dem Bau der ersten großen Festungs­anlage wird 1669-1673 begonnen. Die Anlage wurde im Laufe der Zeit immer wieder erweitert und aus­gebaut. Erst als die Dänen 1852 wieder die Landeshoheit über Rendsburg erlangen, werden die Fes­tungs­anlagen geschliffen.

Vorher jedoch spielt Rendsburg eine besondere Rolle in den Unabhängigkeitsbestrebungen der Schles­wig-Holsteiner.

So verbüßt z. B. Uwe Jens Lornsen 1831 den größten Teil der Haftstrafe, zu der ihn das Oberkriminal­ge­richt Gottorf verurteilt hatte, in der Festung Rendsburg. Lornsen galt seit der Veröffentlichung seines Trak­tates: ‚Ueber das Verfassungswerk in Schleswigholstein’ als Freiheitskämpfer und Verfechter eines von Dänemark unabhängigen Schleswig-Holsteins. König Frederik VI. ließ den Landvogt von Sylt wenige Tage nach seinem Amtsantritt verhaften und zu eben diesem Jahr Festungshaft verurteilen. Das Lornsen-Denkmal am Rendsburger Paradeplatz gibt ihm den Ehrentitel „Erster Märtyrer für die Sache Schleswig-Holsteins“. Bei allem Nationalstolz ist dies ein wenig weit hergeholt, Uwe Jens Lornsen fand den Freitod im Genfer See, weil er sich für unheilbar krank hielt.

Am 24. März 1848, nach der Ausrufung der provisorischen schleswig-holsteinischen Regierung in Kiel, fuhr ein Sonderzug mit Soldaten von dort ins dänische Rendsburg. Die in dänische Uniformen gekleideten Aufständischen ließen die Feuerglocke läuten und überrumpelten so die Garnison. Rendsburg wurde zum Zentrum des Bürgerkrieges gegen Dänemark.

Für einen Stadtrundgang vorbei an den vielen Sehenswürdigkeiten der Stadt bietet sich die ‚blue-line’ an, der blaue Weg durch Rendsburg. Die Markierung beginnt am alten Rathaus am Altstädter Markt und führt auf der 3,2 km langen Strecke vorbei an 30 Kultureinrichtungen und Sehenswürdigkeiten.

aktualisiert und überarbeitet am 11. Mai 2014

Via Jutlandica: 6. Etappe Rendsburg – Stafstedt = ca. 17 km

 

6. Tag Rendsburg – Westerrönfeld (4 km) – Jevenstedt (8 km) – Stafstedt (9 km) = ca. 17 km

Schwierigkeit leicht

Zeitbedarf ca. 4 Stunden ohne Besichtigungen und Pausen

Sage:

Der Kanal

Von dem großen Kanal, der nun das Land von der Ostsee nach der Elbe durchquert, ist schon lange vorher geredet worden. Man sah Schiffe über die Moore und Hügel und durch die Marschniederungen fahren, besonders häufig ein ganz weißes Schiff. „Hest dat sehn“, sagte 1895, als der Kanal eröffnet wurde und die Kriegsschiffe zum ersten Mal hindurch fuhren, der alte Johann Harder in Nübbel, „hest dat sehn, gistern föhrn de Schep dör de Rüster Bargen; hebbt wi dat ni al ümmer seggt?“ Und als Mars Sievers in Hamweddel die ‚Hohenzollern‘ sah, rief er aus: „Dar is dat witt Schipp!“

Trina Lemke ging einmal mit zwei anderen Frauen von Westerrönfeld nach Rendsburg auf den Wochenmarkt. „Oh, kiek mal“, rief sie plötzlich, „dar föhrt en grot Schipp dwass öwer den Weg! Dar sünd Kanonen op un Lütt in witt Tück.“ „Ach wat“, sagen die andern beiden, „warüm seht wi denn nix“, und sie lachten darüber. Als dann der Kanal gebaut wurde, sollte er zuerst bei Büdelsdorf auf der Eider entlang geführt werden, und es hieß: „Nu kriggt Trina doch ni Recht.“ Später wurde der Kanal doch da gebaut, wo Trina das Schiff gesehen hatte, und man erinnerte sich, dass an genau derselben Stelle ein Bauer aus Westerrönfeld, als er eines Nachts aus Rendsburg zurückkam, seine Pferde nicht über den Weg hatte bringen können.

Heute beginnt unser Camino an der Stele mit der Entfernungsangabe nach Santiago de Compostela: 3152 km. Es geht bis zum Fußgängertunnel unter dem Nord-Ostsee-Kanal. Auf den mit 55,19 m längsten Rolltreppen Westeuropas geht es in die 21,47 m tiefe und 130 m lange Tunnelröhre.

Die ersten Pläne für eine Verbindung zwischen Nordsee und Ostsee reichen wohl bis ins 7. Jh. zurück. Von Haitabu an der Schlei, über die Treene bis zur Eidermündung in die Nordsee waren nur etwa 16 km Landstrecke zu überwinden. Die leichten Wikingerschiffe schafften das auf Ochsenkarren.

Es gab dann kleinere Vorläufer des Nord-Ostsee-Kanals, die aber für Seeschiffe nicht geeignet waren. 1864 gab Bis­marck mit Beginn des Deutsch-Dänischen Krieges eine Untersuchung in Auftrag. Er wollte einen Kanal, um nicht unter dänischen Kanonen mit der Flotte durch den Skagerrak zu müssen. Gegen den Widerstand des Generalstabs überzeugte Bismarck Kaiser Wilhelm I. von der Notwendigkeit des Kanalprojektes. Die Grundsteinlegung erfolgte 1887, die feierliche Eröffnung nach 8jähriger Bauzeit am 21. Juni 1895. Noch heute zahlen wir die Sektsteuer (Schaumweinsteuer), die eingeführt wurde, um den Kanalbau zu finan­zieren. Der Nord-Ostsee-Kanal ist fast 99 km lang, auf Wasserhöhe zwischen 102,5 m und 162 m breit und hat eine Tiefe von 15 m. Bei Kiel und Brunsbüttel wird er durch Schleusen gegen die Gezeiten ab­geschottet. Die Querung der meistbefahrenen künstlichen Wasserstraße der Welt ist seit Kaisers Zeiten kostenlos.

Der weitere Jakobsweg ist gut markiert und Sie erreichen nach etwa 2,5 km Westerrönfeld. Der kleine Ort am Nord-Ost­see-Kanal wurde 1437 erstmals urkundlich erwähnt und diente im 30jährigen Krieg den Rendsburg belagernden schwedischen Truppen als Quartier.

Von hier aus geht es weiter durch die Felder nach Jevenstedt, vorbei an Schülp und Bramkamp. Jeven­stedt wird 1190 erstmals urkundlich erwähnt, war aber mindestens schon seit der Eisenzeit besiedelt. Die ausgedehnten Wälder um Jevenstedt wurden im 17. Jh. für die Stadterweiterung in Rendsburg abgeholzt.

Die Via Jutlandica wird immer in der Nähe der B 77 weiter Richtung Süden geführt. Bei Spannan überqueren Sie schließlich die B 77, der weitere Weg führt durch Waldstücke bis nach Stafstedt.

Stafstedt

Die Gemeinde Stafstedt gehört zum Amt Jevenstedt im Landkreis Rendsburg-Eckernförde. Am 31.12. 2012 betrug die Einwohnerzahl 341.

Übernachtung: Leider gibt es hier in Stafstedt und auch am Zielpunkt unserer morgigen Etappe keine Übernachtungsmöglichkeiten. Deshalb schlage ich vor, dass Sie in Hohenwestedt ein Zimmer für zwei Nächte buchen. Der Busfahrplan im Mai 2014 gibt den letzten Bus von Stafstedt nach Hohen­westedt für 17:39 Uhr an (nur an Werktagen, Samstag und Sonntag keine Busverbindung). Große Änderungen sind da nicht zu erwarten, jedoch sollten Sie dies noch bei z. B. www.bahn.de überprüfen.

Eine Alternative ist die Abkürzung der Etappe und Übernachtung im Historischen Landhaus Spannan, direkt an der Via Jutlandica. Das erreichen Sie nach etwa 13 Kilometern, würde Ihnen also am Morgen Zeit lassen, Rendsburg ausgiebig zu besichtigen. Die Eigentümerin führt mit ihrem Team ein sehr gastfreundliches Haus, die Übernachtungspreise sind moderat und die Küche außergewöhnlich und absolute Spitze.

Überarbeitet und aktualisiert am 15. Mai 2014

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